O proxecto ferroviario de pasaxeiros entre Saltillo e Novo Laredo contempla unha infraestrutura de dobre vía, cunha lonxitude próxima aos 400 km, orientada a mellorar a conectividade rexional da zona noreste de México e potenciar o desenvolvemento socioeconómico do país.
Estado de Coahuila e Estado de Nuevo León (México)
A nova Axencia de Trens e Transporte Público Integrado seleccionou ao consorcio integrado por Antea Group e Transconsult para prestar os servizos de supervisión, control e seguimento da construción e o deseño das estacións ferroviarias Derramadoiro, Saltillo, Ramos Arizpe e García, correspondentes ao proxecto do Tren de Pasaxeiros Saltillo – Novo Laredo.
No marco da planeación do desenvolvemento nacional, o Goberno de México definiu como un dos proxectos prioritarios da actual administración o programa ferroviario "Trens de Pasaxeiros 2024–2030".
Este programa ten como obxectivo o desenvolvemento dunha rede ferroviaria moderna que facilite o transporte intermodal e fortaleza a conectividade do país, recollendo a implementación de máis de 3.000 km de novas vías férreas.
Neste contexto, o proxecto do Tren de Pasaxeiros Saltillo – Novo Laredo configúrase como un eixe estratéxico para a rexión noreste, ao integrar un sistema de transporte ferroviario mixto —carga e pasaxeiros— que conectará cidades clave, impulsando a competitividade e o desenvolvemento territorial.
A implementación do Tren de Pasaxeiros Saltillo – Novo Laredo xerará impactos positivos relevantes, entre os que destacan a mellora na conectividade rexional, facilitando o desprazamento eficiente entre os principais núcleos urbanos do noreste, a redución de tempos de traslado, incrementando a competitividade loxística e a calidade de vida das persoas usuarias, o impulso ao desenvolvemento económico mediante a integración de cadeas produtivas e o fortalecemento do comercio, a promoción dun transporte máis sustentable ao fomentar alternativas ferroviarias con menor folla ambiental fronte a outros modos de transporte e o desenvolvemento urbano ordenado asociado á implantación de infraestrutura ferroviaria e nodos intermodais.
Este proxecto reforza o compromiso de Antea Group co desenvolvemento de infraestruturas estratéxicas que contribúan a unha mobilidade máis eficiente, segura e sostible, así como o seu posicionamento como referente en servizos de enxeñaría e consultoría para proxectos ferroviarios estratéxicos, achegando capacidades técnicas especializadas en supervisión de obra, control de calidade e xestión integral de proxectos.