La infraestructura incluye un nuevo edificio de viajeros de 3.600 m2 construidos, así como zonas de acceso y conexión urbana.
Lugo (España).
El pasado 9 de Septiembre, ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias de España) recepcionó las obras de construcción de la nueva Estación Intermodal de Lugo, en la que Antea Group España, en UTE con Bac Engineering consultancy Group, ha llevado a cabo los trabajos de consultoría y asistencia técnica de la ejecución de las obras.
La supervisión de obras realizada por Antea Group España incluyó la construcción de un nuevo edificio de viajeros con un nuevo paso inferior entre andenes, un nuevo paso inferior peatonal que conecta la ciudad a ambos lados de la infraestructura ferroviaria, una nueva plaza urbana y la urbanización y humanización del entorno de la nueva estación y del nuevo paso de ciudad, así como la adecuación de las marquesinas existentes a las necesidades futuras de la estación.
El nuevo edificio de viajeros posee una superficie construida de más de 3.600 m2 y casi 2.300 m2 de superficie útil, albergando en su planta baja el vestíbulo de viajeros previo a la zona de control de acceso al embarque y, en el extremo opuesto al embarque de viajeros, la zona destinada a cafetería y locales de uso comercial o servicios. En el resto de planta baja y en la planta alta se sitúan las dependencias destinadas a servicios para el público, aseos, y espacios destinados a la gestión de la estación y el tráfico ferroviario, así como despachos de administración, almacén y/o mantenimiento de la propia estación. Los espacios reservados a instalaciones estarán ubicados en el sótano.
La nueva estación de ferrocarril de Lugo se ubica en el entorno de la antigua estación ferroviaria, en el borde de una zona consolidada de la ciudad, por lo que todas las actuaciones del proyecto estuvieron íntimamente ligadas con el desarrollo urbano de la zona y dieron respuesta a las necesidades de mejora de la red de transportes de la ciudad. Así pues, su nueva plaza pública funcionará como conexión entre las estaciones de ferrocarril, de autobuses, el aparcamiento subterráneo que servirá a ambas y el paso inferior de conexión con la ciudad, dando además continuidad a la urdimbre urbana de Lugo. Todo el diseño está enfocado a ofrecer un nuevo espacio urbano representativo para la ciudad de Lugo, un “lugar de estancia” para el uso y disfrute no solo de los viajeros, sino también destinado al ocio de los lucenses.