El proyecto ferroviario de pasajeros entre Saltillo y Nuevo Laredo contempla una infraestructura de doble vía, con una longitud cercana a los 400 km, orientada a mejorar la conectividad regional de la zona noreste de México y potenciar el desarrollo socioeconómico del país.
Estado de Coahuila y Estado de Nuevo León (México)
La nueva Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado ha seleccionado al consorcio integrado por Antea Group y Transconsult para prestar los servicios de supervisión, control y seguimiento de la construcción y el diseño de las estaciones ferroviarias Derramadero, Saltillo, Ramos Arizpe y García, correspondientes al proyecto del Tren de Pasajeros Saltillo – Nuevo Laredo.
En el marco de la planeación del desarrollo nacional, el Gobierno de México ha definido como uno de los proyectos prioritarios de la actual administración el programa ferroviario “Trenes de Pasajeros 2024–2030”.
Este programa tiene como objetivo el desarrollo de una red ferroviaria moderna que facilite el transporte intermodal y fortalezca la conectividad del país, contemplando la implementación de más de 3,000 km de nuevas vías férreas.
En este contexto, el proyecto del Tren de Pasajeros Saltillo – Nuevo Laredo se configura como un eje estratégico para la región noreste, al integrar un sistema de transporte ferroviario mixto —carga y pasajeros— que conectará ciudades clave, impulsando la competitividad y el desarrollo territorial.
La implementación del Tren de Pasajeros Saltillo – Nuevo Laredo generará impactos positivos relevantes, entre los que destacan la mejora en la conectividad regional, facilitando el desplazamiento eficiente entre los principales núcleos urbanos del noreste, la reducción de tiempos de traslado, incrementando la competitividad logística y la calidad de vida de las personas usuarias, el impulso al desarrollo económico mediante la integración de cadenas productivas y el fortalecimiento del comercio, la promoción de un transporte más sostenible al fomentar alternativas ferroviarias con menor huella ambiental frente a otros modos de transporte y el desarrollo urbano ordenado asociado a la implantación de infraestructura ferroviaria y nodos intermodales.
Este proyecto refuerza el compromiso de Antea Group con el desarrollo de infraestructuras estratégicas que contribuyan a una movilidad más eficiente, segura y sostenible, así como su posicionamiento como referente en servicios de ingeniería y consultoría para proyectos ferroviarios estratégicos, aportando capacidades técnicas especializadas en supervisión de obra, control de calidad y gestión integral de proyectos.